Pilotage dirigeant

Mesurer la rentabilité opérationnelle de chaque OR

Comparez chiffre d’affaires, coûts de pièces, coût interne du temps et marge de contribution par intervention.

Le résultat recherchéDécider avec des données explicables, sans appeler bénéfice net ce qui ne l’est pas.
01

Une lecture par OR

La synthèse sépare revenu pièces, revenu main-d’œuvre, coûts réels des pièces et coût interne des sessions de travail.

  • Marge de contribution
  • Taux de marge
  • Couverture des données de coût
02

Comprendre les écarts de temps

Le temps prévu sert au planning, le temps chronométré décrit l’effort et le temps vendu traduit la décision commerciale. Les trois valeurs restent séparées.

  • Prévu, réel et vendu
  • Plusieurs techniciens
  • Coût horaire figé à la session
03

Piloter aussi le stock et les impayés

La direction retrouve la valeur immobilisée, les commandes en retard, l’occupation, les OR bloqués et les documents non soldés.

  • Valeur et marge potentielle du stock
  • Encours documentaire
  • Alertes opérationnelles

Questions fréquentes

Ce qu’un garage doit savoir avant de commencer

La marge affichée est-elle le bénéfice net ?

Non. Elle ne reprend pas automatiquement tous les frais généraux, amortissements et charges de l’entreprise. Ottomo la nomme marge de contribution.

Le salaire d’un collaborateur est-il visible ?

Le coût interne facultatif est limité aux rôles de direction et copié dans les sessions utilisées pour les analyses.

Ottomo · 49 € HTVA/mois

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